Veiligheid gesonde verstand
1. Hystoerustingbestuurders moet professionele veiligheidsopleiding deurloop, en nadat hulle deur die betrokke departemente geassesseer en goedgekeur is, sal kwalifikasiesertifikate aan hulle uitgereik word voordat hulle alleen kan werk.Dit is streng verbode vir ongedokumenteerde persone om hystoerusting te gebruik.
2. Voordat u werk, is dit nodig om te kyk of die bedryfstoestelle normaal is, of die draadtou aan die veiligheidsregulasies voldoen, en of die remme, hidrouliese toestelle en veiligheidstoestelle volledig, sensitief en betroubaar is.Dit is streng verbode om die masjien met siekte te laat loop.
3. Die hoogtehoek van die balk moet nie minder as 30° wees nie, en die hyskraan moet probeer om te verhoed dat die balk onder vrag opgelig en verlaag word.Dit is streng verbode om die joystick te verander voordat die balk op en af is.
4. Die drywer en die hyskraan moet nou saamwerk en die seinbevel van die bevelvoerder gehoorsaam.Voor die operasie moet die toeter getoet word.As die opdraggebaar onduidelik of verkeerd is, het die bestuurder die reg om te weier om dit uit te voer.Tydens die werk moet die bestuurder onmiddellik die noodstopsein aan enigiemand stop, en kan voortgaan om te werk nadat die onveilige faktore uitgeskakel is.
5. Alle verkeersbestuurreëls en -regulasies moet nagekom word, en bestuur onder die invloed van alkohol is streng verbode.Terwyl jy bestuur, word rook, eet en praat nie toegelaat nie.
6. Wanneer swaarder voorwerpe opgelig word, lig eers die swaar voorwerpe sowat 10 cm van die grond af, kontroleer die stabiliteit van die hyskraan en of die remme buigsaam en doeltreffend is, en gaan voort om onder normale toestande te werk.
Verantwoordelikhede van die operateur
1. Ken jou voertuig baie goed, jy moet sy funksies en beperkings ken, asook sommige van sy spesiale bedryfseienskappe.
2. Jy moet ten volle vertroud wees met die inhoud soos uiteengesit in die bedieningshandleiding van die vragmotor-gemonteerde hyskraan.
3. Jy moet heeltemal vertroud wees met die hystekeninge van die trok-gemonteerde hys- en vervoervoertuig.Moet die betekenis van alle tekens en waarskuwings verstaan;die werklike hysvermoë van die trok-gemonteerde hysbak te kan bereken of bepaal.
4. Volgens die vereistes van die vervaardiger word gereelde inspeksie en instandhouding met die trok uitgevoer vir opheffing en vervoer.
5. Doen 'n goeie werk met die opheffing en vervoerwerklog aan boord, en teken in die log aan: gedetailleerde rekords van alle inspeksies, instandhouding en instandhouding van opheffing en vervoer aan boord.
6. Vind die vrag, installeer die slot, en bepaal die spesifieke ligging van die vrag.Alhoewel die operateur nie verantwoordelik is vir die bepaling van die gewig van die vrag nie, as hy nie die gewig met die toesighouer verifieer nie, sal hy verantwoordelik wees vir die optel en vervoer op die voertuig en al die gevolge daarvan.
7. Oorweeg alle faktore wat die hysvermoë van die trok kan beïnvloed, en pas die hysgewig daarvolgens aan.
8. Ken die basiese prosedures van hoe om te rig op 'n vrag en verseker dat dit in spesifieke operasies geïmplementeer word.
9. Handhaaf goeie kommunikasie met die seingewer.
10. Stabiele en veilige werking, hys en vervoer met vragmotor.
11. Wanneer daar niemand is om die opheffing en vervoer met die voertuig te bedryf nie, moet die werk gestaak word en die operasie moet korrek uitgevoer word.
Postyd: Okt-08-2022