China Railway Construction International Group het 'n kontrak onderteken vir die vyfde afdeling van die Moskou-Kazan snelwegprojek met 'n kontrakwaarde van 58,26 miljard roebels, of ongeveer RMB 5,2 miljard.Dit is die eerste keer dat 'n Chinese maatskappy 'n kontrak met 'n Russiese nasionale hoofwegprojek onderteken het.
As 'n komponent van die Russiese gedeelte van die "Europa-Wes-China" internasionale vervoerkorridor, sal die Moka-snelweg die Russiese padnetwerk verder verbeter en gerief bied vir mense se reis en vragvervoer in die gebiede langs die roete.
Die "Europa-Wes-China" internasionale vervoerkorridor is 'n grootskaalse omvattende beleggingsprojek wat deur Rusland, Kasakstan en China loop.
Die projek begin van Lianyungang in China in die ooste tot St. Petersburg in Rusland in die weste, wat deur dosyne stede in China, Kasakstan en Rusland gaan, met 'n totale lengte van 8445 kilometer.Nadat dit vir verkeer oopgestel is, sal dit die landvervoertyd van China na Sentraal-Asië en Europa aansienlik verkort, en die ekonomiese ontwikkeling van lande langs die Silk Road Economic Belt dryf.Dit is ingesluit in die omvattende uitbreidingsplan van die Russiese Federasie se vervoerkofferbakinfrastruktuur.
Die Moka-snelwegprojek sal die Russiese hoofstad Moskou met die sesde grootste stad Kazan verbind, wat deur die streke Moskou, Vladimir en Nizhny Novgorod gaan.Na voltooiing sal die padreis van Moskou na Kazan van 12 uur tot 6,5 uur verkort word.Die projekeienaar is die Russian National Highway Company.Die projek neem die implementeringsmodus van spotruil EPC algemene kontraktering aan.Die totale lengte is 729 kilometer.Dit is in 8 bodafdelings verdeel.Die vyfde bodafdeling wat deur Railway Construction International onderteken is, is 107 kilometer lank.Die hoofkonstruksie-inhoud is Die opname en ontwerp, konstruksie van subgrade en sypaadjies, duikers, brûe en ander strukture langs die lyn, sowel as die konstruksie van ondersteunende diensareas soos tolstasies en vulstasies, sal na verwagting in 2024 voltooi wees .
In Januarie 2017 het China Railway Construction International Group die bod vir die suidwestelike gedeelte van die derde oordraglyn van die Moskou-metro gewen, wat die eerste deurbraak vir 'n Chinese maatskappy in die Europese metromark was.Sedertdien, gebaseer op die plaaslike area, het die groep agtereenvolgens 'n aantal projekte onderneem, ontwerpkonsultasie, spoorvervoer, snelweg, algemene kontraktering van behuisingskonstruksie, investering en ontwikkeling en baie ander velde aangegaan, wat die groepering van Chinese oplossings dryf , Chinese tegnologie en Chinese toerusting.Om uit te gaan is 'n aanskoulike geval van Chinese maatskappye wat in die plaaslike gebied integreer en 'n deurlopende ontwikkeling in die Russiese mark besef.Die wen van die Moka-snelwegprojek hierdie keer is ook 'n sterk praktyk van Sino-Russiese samewerking in die bou van die "Europa-Wes-China"-korridorprojek.
Daar word berig dat die Moka-snelweg 'n komponent is van die Russiese gedeelte van die "Europa-Wes-China" internasionale vervoerkorridor.Die "Europa-Wes-China" internasionale vervoerkorridor is 'n grootskaalse omvattende beleggingsprojek wat deur Rusland, Kasakstan en China loop.Nadat dit vir verkeer oopgemaak is, sal dit die landvervoertyd van China na Sentraal-Asië en Europa aansienlik verkort, en die lande langs die Silk Road Economic Belt ry.
Ons toerusting sal na die snelwegkonstruksieterrein uitgevoer word om binne hierdie jaar vir hierdie projek te begin, en ons glo dat die vriendskap tussen die twee lande meer en meer voorspoedig sal wees.
Postyd: 25 Mei 2021