Swaardiensvragmotor
-
6 m³ 6X4 MENGERVRAGMOTOR
Spesifikasieblad: 6 m³ 6X4 MENGERVRAGMOTOR ZZ1257M3247W Dimensie CHASSIS OORGROOTTE (mm) Lengte 8400 Mengtenk Geometriese Volume: 9.68 m³ Breedte 2500 Roerkapasiteit: 6 m³ Drom 0~180 mm Voorkant/Draaisnelheid 3650 mm (voorkant) Wiel 2401 Agterwiel 1830 Dikte : 6 mm WILSAS (mm) 3625+1350 Voorvering 1500 Dromhelling : 15 ° Agtervering 1747 Min.Grondvryhoogte 319 mm Watertenk：400 L Benaderingshoek (°) 16 Afwyk... -
8 m³ 6X4 MENGERVRAGMOTOR
Spesifikasieblad : 8 m³ 6X4 MENGERVRAGMOTOR ZZ1257M3247W Afmeting CHASSIS GROOTGROOTTE (mm) Lengte 8400 Mengtenk Geometriese Volume : 13.5 m³ Breedte 2500 Roerkapasiteit : 8 m³ Drum 0~180 mm Voorkant/Draaisnelheid 3850 mm (voorkant) Wiel 2401 Agterwiel 1830 Dikte : 6 mm WILSAS (mm) 3225+1350 Voorvering 1500 Dromhelling : 14 ° Agtervering 1747 Min.Grondvryhoogte 319 mm Watertenk：400 L Benaderingshoek (°) 16 Depa... -
10 m³ 8X4 MENGERVRAGMOTOR
Spesifikasieblad : 10 m³ 8X4 MENGERVRAGMOTOR ZZ1317N3261W Afmeting CHASSIS GROOTGROOTTE (mm) Lengte 10605 Mengtenk Geometriese Volume : 16.85 m³ Breedte 2500 Roerkapasiteit : 10 m 3 Draaihoogte : 10 m³ DRH 0 min. (mm) Voorwiel 2022 Agterwiel 1830 Dikte : 6 mm WILSAS (mm) 1800+3200+ 1350 Voorvering 1500 Dromhelling : 10 ° Agtervering 2357 Min.Grondvryhoogte 319 mm Watertenk：1200 L Benaderingshoek (°) ... -
Foton Mengervragmotor 6 kubieke ~9 kubieke meter Bakkapasiteit
Ons werk saam met Foton-groep om die volledige mengvragmotor saam te stel.
Foton verskaf die onderstel en ons verskaf die bolyf-mengtenk en sy aandryfstelsel.
Vir jare , het ons saam met baie China bekende onderstel vervaardiger soos SINOTRUK , SHACMAN , JAC , sowel as Foton .
Kliënte kan hul belangstellende onderstel kies en ons versoek om die bolyftaak af te handel, of hulle kan die hele bestelling by ons plaas en ons sal die hele uitvoerprosedure voltooi.
-
Foton Transit Mixer 10 kubieke meter – 16 kubieke meter
1 360 Perdekrag-enjin, kan sterk kragverrigting en aanpasbaarheid aan die voertuig bring.
2, Vinnige ratkas + Steyr-agteras, die voertuig se betroubaarheid styg geleidelik, om dit beter te laat voldoen aan die terreintoestand.
3, Liggewig stelsel, 5% ligter onder dieselfde klas handelsmerk wat die ooglopende voordeel is.
4, Die bak wat ons vervaardig kan ooreenstem met Foton-onderstel wat meer geskik is, met beter verenigbaarheid.
5, Nadat ons die produk aangepas het, is die ondersteluitleg redeliker en betroubaarder, die hele stelsel is meer stabiel.
-
F3000 6×4 Kipper Truck ,25~30 Ton Kapasiteit
Die liggaamsgrootte kan aangepas word vanaf 12 m³ ~ 25 m³ vanaf ons produksielyn, volgens die verskillende vereistes van die kliënt.
* Super dravermoë leier
* Militêre voertuigkwaliteit, Golden Industry Power Chain
* Betroubare versterk spesifikasie
* Hoogste ekonomiese prestasie in swaar vrag
* Sterk emmer
-
25 Ton Loonvrag, 19m³ Kapasiteit, Dump Truck-Shacman H3000
SHACMAN H3000-REEKS
Emmergrootte kan aangepas word volgens kliënte se vereiste
Standaardlading Brandstofdoeltreffende Leier
Liggewig-ontwerp, hoë-sterkte materiaal
Modieuse voorkoms met gemak en slim funksie
Supreme brandstofdoeltreffende prestasie in moeilike pad -
Konstruksie-kipvragmotor, Vervoer van myngebiede, Shacman-kipwa-X3000
Uitstekende kwaliteit.(Ons produksielyn kan die liggaamsgrootte van 11m³ ~ 20m³ aanpas op grond van hierdie onderstel)
Saamgestel uit die wêreld se top komponente en samestellings met die kwaliteit van Europese vragmotors en die eerste Chinese vragmotorvervaardiger wat die Europese ECE-R29 standaard swaar vragmotor botsingstoets geslaag het.
■ Voertuigbywoningskoers 16,6% hoër as mededingende produkte
■ Weichai hoë-aangedrewe enjins saam met AVL, BOSCH pogings om goue kragstelsel te bou
■ Cummins hoë-aangedrewe enjins, vyf sleutelstelsels wat die wêreld lei
■ VINNIGE 12-spoed transmissie, unieke struktuur van twee-as hoofkas, hulpkas met behulp van fyn spoed heliese rat ontwerp
■ Hande 7,5 ton as en 13 ton onderhoudsvrye 2,714 verhouding enkelreduksie as
■ Internasionaal bekende handelsmerk – Williams-pedaalmeganisme, ingevoerde ZF-stuurmasjien, Eaton-koppelaar -
SINOTRUK HOWO 6×4 GROOTTROKIE 10 wiele
Sinotruk Dump Truck is gespesialiseerd in swaardiensvelde, wat 'n gewilde mark in die wêreld gewen het, veral met 'n uitstekende markaandeel in die Afrika, die Midde-Ooste, Suid-Amerika, Asië, die Oseanië.Verskeie van Dump Truck is uitgevoer na kliënte, volgens hul verskillende eise.Jy kan sien dat ons handelsmerke in baie verskillende bedrywighede gebruik word, soos op berge, vlaktes, woude, woestyne, en selfs in vriesende gebiede en hulle het goed gevaar vanweë hul verskillende konfigurasie. Oor die algemeen kan Dump Truck gedefinieer word as 4×2, 6 ×4 , 8×4 .Enjinkrag verskil soos: 266 HP, 290 HP, 336 HP, 371 HP, 380 HP, 420 HP, wat beteken dat hul loonvrag wissel van 20 ton tot 80 ton.
-
23~30 m³ Emmer, 30~45 ton loonvrag, 12 wiele Shacman X3000 stortwa
Produk Inleiding
8×4 snelwegstortwa gebruik 'n hoëgehalte-enjin met goeie krag, hoë ekonomie en kostebesparings in vergelyking met soortgelyke produkte.Ons produk neem geraasverminderingstegnologie aan, wat goeie seëlverrigting en gemaklike bestuur het.Dit kan oor 'n lang afstand reis, kan goed aan die vervoerbehoeftes voldoen, en is een van die beste keuses vir die vervoerbedryf.
-
12 wiele stortvragmotor – 8×4-HOWO STORTTROK
Ons produksie lyn vervaardig die emmer vir SINOTRUK HOWO Dump Truck Series is baie duursaam en stabiel.Dit is baie gekwalifiseerd en wyd gesien word nou in oorsese mark.Werk in moeilike padtoestande sowel as in Mynbougebied, konstruksieterrein, stadsgebou en padonderhoud.Die 8×4,12 wiele SINOTRUK HOWO Kipwa kan maksimum 70 ton in plat pad laai.Of 35 ton rond in slegte paaie, soos mynbou, gly, modder padtoestande.Ons gebruik 14 mm dikte vir die bodem, en 12 mm dikte vir die sywande om die emmer baie sterk te hou, en sit ook HYVA hidrouliese stelsel met middel assistent opheffing stelsel om die veiligheid vir die operateur te waarborg.
-
8 ~ 12 ton, 4 × 2 stortvragmotor - HOWO Kipper vragmotor, 6 wiele
Hierdie 4 × 2 vragmotor loonvrag is 8 ~ 12 ton wat veral gebruik word in kortafstandvervoer vir konstruksiemateriaal.Dit is geskik vir die baie moeilike pad en die smal ruimtevervoer.Hierdie vragmotor word wyd gebruik in die dorpskonstruksie en pakhuisgebou.Die emmergrootte kan aangepas word volgens die kliënte se vereiste.
-
10 ~ 18 Ton Kipper vragmotor, Shacman L3000 Medium Grootte trok
L3000 is 'n mediumgrootte vragmotor vir logistieke vervoer tussen stede, munisipale sanitasie en stedelike konstruksie, met 'n ekonomiese spoed van 40~60 km/h.
Die totale drakrag van die voertuig is tussen 12 en 18 ton.
Belangrikste kenmerke: ligte gewig, hoë koste werkverrigting, goeie manoeuvreerbaarheid, hoofsaaklik bypassende 4L, 6L enjins.
Hoofsaaklik vir daaglikse industriële produkte, koue ketting intercity vervoer, munisipale sanitasie en ander klantegroepe.
Die L3000-model is reeds 'n mediumgrootte vragmotormaatstaf in die binnelandse mark en is van die beste in middelgrootte vragmotorverkope.
Oorsese markte is uitgevoer na meer as 20 lande, insluitend Rusland, die Filippyne, Chili, Oman, Jamaika, Kameroen, Uganda, Algerië, Laos en Dominika.
-
35~50 ton loonvrag, Shacman 12 wiele stortwa – F3000 8×4
Die F3000-reeks 8×4-konstruksie-stortvragmotor is 'n soort spesiale hopper wat omgegooi kan word vir die vervoer van materiaal oor kort afstand.Dit is toegerus met hidrouliese rem, wat glad, veilig en betroubaar is en die meganiese doeltreffendheid verbeter.Dit neem swaartekrag aflaai en stampblok tipe meganiese terugvoeremmer aan, wat maklik is om te bedryf.Hierdie vragmotor het ook 'n lae brandstofverbruik, verbeter die doeltreffendheid van kragoordrag en is maklik om te onderhou.
-
25~30 ton, modder, gruis, sand, moddervervoer, Shacman H3000-reeks 8×4-stortwa
Ons emmer saamgestel op Shacman 8×4 Off Road Dump Truck onderstel is gemaak van uitstekende slytvaste materiale, duursaam, en die oppervlak is nie maklik om te vervaag nie.Die vragmotor is toegerus met sterk Weichai-enjins, sterk krag, doeltreffend en brandstofbesparend.Dit is geskik vir die vervoer van steenkool, sand, gruis en mis, en is geskik vir bergpaaie, konstruksieterreinpaaie, ens., met betroubare kwaliteit, ekonomies en gerieflik.
