Diesel / Petrol / LPG / Melktenker
-
Diesel / Petrol Tenk Oplegger
Die brandstoftenk wat van aluminiumlegering gemaak is, is sowat 40% ligter as koolstofstaal teen dieselfde volume, wat die voertuig se swaartepunt laag maak, nie maklik omrol nie, en goeie bestuursveiligheid het;aluminiumlegering het goeie elektriese geleidingsvermoë en is nie maklik om statiese elektrisiteit op te bou nie.Wanneer die voertuig bots of omrol, sal geen vonke gegenereer word nie;die buitenste oppervlak van die aluminiumlegering het 'n digte oksiedlaag beskermende film, wat nie roes nie, so dit sal nie die olie besoedel nie, wat die kwaliteit van die olie tydens vervoer kan verseker;vanweë sy eie ligte gewig kan die tenk laaikapasiteit verhoog, vervoertye verminder, vervoerdoeltreffendheid verbeter, brandstofverbruik en emissies verminder;aluminiumlegeringsmateriale kan vir baie keer herwin en hergebruik word, en dit sal nie die meganiese eienskappe van aluminiumlegeringsliggaam beïnvloed nie.
-
40 000 L aluminium brandstoftenk-oplegger
Hierdie aluminium tenk-oplegger is spesiaal ontwerp vir vloeistofvervoer. Die kapasiteit kan aangepas word.
• Vervoer van brandstof, petrolum, ru-olie, Diesel, Petrol Brandstof, asfalt, chemikalieë, korrosiewe, petrochemikalieë, vloeibare kunsmis, bytsoda, gekonsentreerde swaelsuur, ens.
• Die binnekant van die tenkliggaam is korrosiebestand behandel om aan die vervoervereistes vir verskillende soorte vloeibare voedsel en chemiese vloeistowwe te voldoen. -
50 000 L Koolstofstaal Brandstoftenkwa-oplegger vir diesel en petrol
1, Ons tenk is toegerus met multi-kanaal anti-golf partisies, en kan verdeel word in verskeie kompartemente en laai verskillende vloeistof.En kan bereik word die pomp in, pomp uit deur die tafel, en pomp in, pomp uit nie die tafel nie, selfvloei deur tafel, en nie maar tafel nie.
2. Ons toets al ons brandstoftenk sleepwa. Ons gebruik van hoë-druk gas lek opsporing, die tenk het 'n hoë sterkte, die swaartepunt stabiliteit, voertuig veiligheid en stabiliteit eienskappe.
3. Alle soorte alkohol, swaelsuur, gesoute chemiese tenkskip gebruik ingevoerde vlekvrye staal (dikte van 4mm-5mm) of plastiekblikke (polipropileen) (dikte van 12mm-22mm) vervaardiging.
4. Ons brandstoftenk bestaan uit 'n kragaftakkertoestel, 'n dryfas, 'n ratoliepomp, 'n tenkliggaam en 'n pypnetwerkstelsel.Pyp netwerk stelsel bestaan uit olie pomp, drie-rigting vier-bal klep, twee-rigting bal klep, filter, pyp samestelling.
5. Ratpomp, sentrifugale pomp, swaar olie pomp, vlekvrye staal pomp is beskikbaar en kan geïnstalleer word verwarming pyp en isolasie laag. -
35 000 L ~ 55 000 L Vlekvrystaal Melktenkwasleepwa — Voedselgraad Tenkwasleepwa
Die tenk liggaam is gemaak van voedselgraad vlekvrye staal.Die buitekant van die tenkliggaam moet geïsoleer word om die agteruitgang van vars melk te voorkom., die byvoeging van 'n CIP (skoonmaaktoestel) by elke melktenkwa.Die buitekant van die tenk is fyn gepoleer en die tenk is toegerus met termiese isolasie en verkoelingsfunksies.
-
Volle sleepwa Tanker
Die dubbelpak-tenkwa, wat ook 'n volle tenkwa-sleepwa genoem word, is saamgestel uit 'n dubbele tenkwabak.
Dit word wyd gebruik vir lughawe-brandstofberging of petrol-/dieselstasievervoer.Die laaikapasiteit kan aangepas word volgens plaaslike wette en regulasies.
Sy laaivermoë wissel van 8 000 L tot 25 000 L .
Ons ondersteun volledige vasgestelde orde met die vervaardiging van die voorste tenkwa-vragmotor saam met die agterste tenkwa sowel as die geïsoleerde vir elkeen.
Volledige sleepwa-tenkwamateriaal kan koolstofstaal, vlekvrye staal, aluminium wees.
Dieselfde funksie met die voorste tenkwa.
-
40 m³ VPG-tenkskip
Ontwerpkode/: ASME standaard Kapasiteit/ 40m3 Vloeistof/ VPG Bekamp gewig/ 12300 kg Totale gewig/ 31300 kg Ontwerpdruk/ 1,724 MPa Ontwerp temperatuur/ -20/50 ℃ Algehele afmeting/ L10965 mm *B2550 mm *H3850mm Dopmateriaal en dikte/ WH590E 10 mm Kopmateriaal en dikte/ WH590E 10 mm Kop tipe/ Ellipsvormige koppe -
LPG Tanker Oplegger
VPG is een van petroleumprodukte, die afkorting van Liquefied Petroleum Gas.
Dit is 'n kleurlose en vlugtige gas wat uit olie- en gasveldmynbou, olieraffinaderye en etileenaanlegte vervaardig word.Dit word hoofsaaklik gebruik in nywerhede soos motors, stadsgas, nie-ysterhoudende metaal smelt en metaal sny.
Die hoofkomponente van VPG is propaan en butaan, met 'n klein hoeveelheid olefiene.VPG word in 'n opgaartenk in 'n vloeibare toestand onder toepaslike druk gestoor, en word dikwels as 'n kookbrandstof gebruik, wat die vloeibare gas is wat ons dikwels gebruik.
Oriental Vehicles International Co., Limited het oorvloedige en ryk ervaring in die ontwerp en vervaardiging van LPG-opleggers van 25 m³ tot 75 m³, om aan Europese en Amerikaanse internasionale standaarde te voldoen.
-
40 000 liter olietenksleepwa – 3 asse olietenk-oplegger
Ons aluminium-olietenk-oplegger-kenmerke:
- Geen vonke nie, laer opeenhoping van statiese elektrisiteit
- Dit kan die energie absorbeer wat deur botsing deur vervorming gegenereer word sonder om skielik te skeur
- Aluminiumlegering-oplegger-tenkwa het ligter dooie gewig en hoër effektiewe vrag
- Aluminiumlegering-oplegger-tenkmotor het beter brandstofdoeltreffendheid, verminder koolstofdioksiedvrystellings en is meer omgewingsvriendelik
-Sterk weerstand teen korrosie, 15-20 jaar is die tipiese lewensduur van aluminium-oplegger-olietenkmotors
