Ons produksie lyn kan vervaardig die sterk en verdraagsame mynbou tipper liggaam insluitend die hidrouliese opheffing stelsel.Ons werk perfek saam met SINOTRUK groep, en ons ontvang die myn vragmotor onderstel van hulle.
Die mynemmerwa van ons produksielyn is geskik vir die vervoer van grootgoedere soos groot klippe.
As die impak en stamp van die vrag in ag geneem word, is die ontwerp van die mynemmerwa ingewikkeld en die materiaal is dikker.Byvoorbeeld, die standaardplaatdikte van mynemmerkompartement is: voorste 8mm-sye 8mm onderkant 10, en sommige modelle het 'n paar hoekstaal wat op die onderplaat gesweis is om die styfheid en slagweerstand van die kompartement te verhoog.
Kenmerke van HOWO 70 Mine Overloading-Lord (Mynkoning)
1. Die eensydige hoësterkte-skeletkajuit word aangeneem, wat eenvoudig van vorm, taai is en 'n wye gesigsveld het;goeie verseëling kan verseker dat jou voertuig altyd in 'n veilige en gemaklike bestuursomgewing is;twee beligtingswerkligte voor en agter bokant die kajuit is gerieflik vir nagwerk.
2. Toegerus met HW19710-ratkas en HW70-kragaftakker, kan die wringkrag 700NM bereik.
3. ’n 500 liter D-tipe brandstoftenk (opsionele 400 liter brandstoftenk) word gebruik om aan jou vereistes vir ’n groot werklading van die voertuig te voldoen.
4. Die nuwe voorassamestelling wat onafhanklik nagevors en ontwikkel is deur SINOTRUK, gebruik integrale gietende I-balk, 500x210 versterkte rem- en ander onderdele-samestellingstegnologie wat geskik is vir mynvragmotors.
5. Die agteras neem AC26-myndryfas aan, die hoofreduksiestruktuurontwerp is meer redelik, en die versterkte gegote asbehuising en dromrem maak die voertuig se drakrag en remvermoë op die voorste huishoudelike vlak.
6. Wiele en bande: 10.0/2-25 wielsamestelling, standaard 14.00-25-36PR bande, oorspronklike 14.00R25-36PR bande, hoë lasdraende, hoë slytvaste spesiale bande spesiaal aangepas vir Mine Overlord.
Dimensie | Onderstel oormaat (mm) | Lengte | 7800 | Voorwiel | Camber hoek | 1° | ||||||
Breedte | 3300 | Kingpin-hellingshoek | 5° | |||||||||
Hoog (leeg) | 3310 | Caster hoek | 3° | |||||||||
Asafstand (mm) | 3800+1500 | Toe-in/ bisply band | 0.15°±3'(Toets onder dia .Φ1370:7±2.5mm) | |||||||||
Wielloopvlak (mm) | Voorwiel | 2741 | ||||||||||
Agterwiel | 2520 | Agteras | Model | AC26 | ||||||||
Voorvering (mm) | 1500 | Rat verhouding | 10.47 | |||||||||
Agtervering (mm) | 1000 | Differensiaalslot | Asse, wiele | |||||||||
Min.Grondvryhoogte (mm) | 340 (Vooras onder) | Raamwerk | Model | Reghoekige raam | ||||||||
Benaderingshoek (°) | 32 | Hoofraam-dwarssnit(mm) | Grootte 380×120×10 | |||||||||
Vertrekhoek (°) | 40 | Hulpraam-dwarssnit(mm) | Grootte 355×110×10 | |||||||||
Gewigte | Onderstel gewig (kg) | 17300 | Opskorting | Voorvering | Veerplaat +Silinderdemper | |||||||
Aslading (kg) | Vooras | 6970 | ||||||||||
Agteras | 10330 | Agtervering | Balansvering , Veer U-bout | |||||||||
Bruto gewig (kg) | 70 000 | Band | Model | 14.00-20NHS | ||||||||
Maks.laai (kg) | Vooras | 12 000 | Druk (kPa) | 800±10 | ||||||||
Agteras | 58 000 | Stuur | Model | ZF8098 | ||||||||
Optrede | Maks.spoed (km/h) | 50 | Spoedverhouding | 26.2–22.2 | ||||||||
Maks.klimhoek (%) | 42 | Assistent Silinder Model | 70 | |||||||||
Parkeerhoek (%) | Maks.druk vir stuurpomp (kPa) | 17 000 | ||||||||||
Min.Draairadius (m) | 22 | Remme | Gegradeerde druk | 850 kPa | ||||||||
Brandstoftenk (L) | 500 | Ry rem | Dubbelkring lugdruk rem | |||||||||
Kajuit | Model | Versterkte enkelkajuit Voor draai 50° | Handrem | Emissie rem | ||||||||
Hulprem | Emissie rem | |||||||||||
Sitplekke | 1 | Verkoeling toestel op rem | ||||||||||
Enjin | Model | WD615.47 | Elektroniese stelsel | Kringmodel | Enkelbaan, negatief | |||||||
Emissiestandaard | Euro II | Kringkrag (V) | 24 | |||||||||
Emissieverbruik (L) | 9,726 | Krag opwekker (W) | 1500 | |||||||||
Gegradeerde drywing kw/(r/min) | 273/2200 | Battery | Spanning (V) | 2×12 | ||||||||
Maks.Wringkrag Nm/(r/min) | 1500/1100–1600 | Kapasiteit (Ah) | 180 | |||||||||
Koppelaar | Model | Rumsfeld diafragma veer koppelaar Hidrouliese werking kragondersteuning | Emmer | Reghoek (mm) | 5800×3100×1800 | |||||||
Diafragma | F430 | |||||||||||
Ratkas | Model | HW19710+HW70 | Ander | |||||||||
Voorwaartse ratverhouding | 14.28、10.62、7.87、5.88、4.38、3.27、2.43、1.8、1.34、1 | |||||||||||
Truratratverhouding | 13.91, 3.18 | |||||||||||
Opsionele toestel op vragmotor | ||||||||||||
1 | Agterste anti-boor beskermende deksel | |||||||||||
2 | Bande 14.00R-25 RADIAL OTR |
Behalwe vir die swaardiens-mynvragmotor, kan ons maatskappy ook die volledige pakket produkte bied vir die oplossing van die myngebied.Soos graafmasjien, stootskraper, watervragmotor, brandstofvragmotor en klein stortvragmotor.
Ons sal ons kliënte help om die mees kostebesparende masjinerie te kies om die voordeel te maksimeer.
Jy kan ons webwerf kyk en kontak ons asseblief vir meer spesifieke oplossings.
Hoekom ons kies?
1. Voltooi produksielyn, van sleepwa-ontwerp tot aflewering.
2. Gevorderde toerusting en streng gehaltebeheerstelsel
3. ISO 9001: 2008 en CCC kwaliteit sertifikaat.
4. Gebruik 100% bekende handelsmerkonderdele in China vir ons produkte.
5. Ons het kliënte oor die hele wêreld.
6. Ons aanvaar 100% inspeksie, welkom by ons fabriek te eniger tyd.
7. Mededingende prys.
8. Vinnige aflewering.
9. Perfekte na-verkope diens.
10. Gewaarborgde kwaliteit.
A. Wat is ons voordele in vergelyking met ander vervaardigers
B. Watter betalingsvoorwaardes kan ons aanvaar?
C. Hoe lank sal ons prys geldig wees?
D. Watter logistieke maniere kan ons werk vir versending?