35 Ton laai Vragmotor – 8×4 HOWO Vragmotor

Kort beskrywing:

HOWO Cargo Truck is gespesialiseerd in stadslogistieke velde, wat 'n gewilde mark in die wêreld gewen het, veral met 'n uitstekende markaandeel in die Afrika, die Midde-Ooste, Suid-Amerika, Asië, die Oseanië.Verskeie trekkers is na klante uitgevoer, volgens hul verskillende behoeftes.

Oor die algemeen kan vragmotor gedefinieer word as 4×2, 6×4,8×4.Enjinkrag verskil soos: 290 HP, 336 HP, 371 HP, vragbak wissel van 5 meter tot 9 meter, wat beteken dat hul loonvrag wissel van 10 ton tot 50 ton.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Ons vragvragmotors word ook wyd gebruik in sommige spesiale gebiede, soos landbou vars kos, yskas logistiek, vee aflewering, ensovoorts.Die onderstel van die 8 by 4-vragmotor kan ook saamgestel word met verskillende funksies, soos watertenk, brandstoftenk, plaveitenk, brandbestrydingstelsel, wraksleepwa, ens.

Kliënt sal vind HOWO Cargo Truck voldoen aan al hul behoeftes vir bedryfsomstandighede, aangesien die sterk raam en kragtige dryfas in enige swaardiensvelde, langdurige bestuursituasie en stadige en bestendige situasie kan presteer

Ons verwelkom kliënte van regoor die wêreld om 'n wedersydse voordeel besigheidsverhouding op die lang termyn op te bou.

SINOTRUK HOWO 8x4 Vragmotor
Onderstel model	ZZ1317N3867N1
Tipe bestuur	Linkerhandstuur (regterstuur is opsioneel)
Produksie Jaar	Splinternuwe trok.
Kajuit	HW76-kajuit, met een slaapplek en twee sitplekke, 2-arm ruitveërstelsel met drie snelhede, gedempte verstelbare bestuurdersitplek, met verwarming en ventilasiestelsel, buite sonskerm, veiligheidsgordels, verstelbare stuurwiel, lugtoeter, lugversorger, met dwars stabiliseerder, met 4-punt ondersteuning ten volle drywende vering + skokbreker.
Liggaamsgrootte	92502300800 liggaamsgrootte kan aangepas word volgens die kliënte se aanvraag Vloerdikte: 3 mm Sydikte: 2 mm
Enjin	Maak: SINOTRUK Diesel 4-slag direkte inspuiting dieselenjin Emissiestandaard: Euro 2 6-silinder in-lyn met waterverkoeling, turbo-laai en tussenverkoeling Verplasing: 9,726 L
Oordrag	HW15710, 10F & 2R, met aftakas Verhouding: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Stuur	ZF kragstuur, model ZF8118, hidrouliese stuur met kragondersteuning
Vooras	HF9, 2x9000 KGS Stuur met dubbel-T-dwarssnitbalk
Agteras	HC16, 2x16000 KGS Geperste asbehuising, sentrale enkelreduksie met naafreduksie en met ewenaarslotte tussen wiele en asse. Verhouding: 4,42
Skroefas	Dubbele kruisgewrig skroefas met ratvormige koppelflens
Onderstel	Raam: U-profiel parallelle leerraam met seksie van 300x80x8mm, en versterkte subraam alle koue geklinkte dwarsbalke Voorvering: 10 semi-elliptiese bladvere, hidrouliese teleskopiese dubbelaksie skokbrekers en stabiliseerder Agtervering: 12 blaar semi-elliptiese vere, bogieveer en stabiliseerder
Rem	Diensrem: dubbelkring-druklugrem Parkeerrem (noodrem): veerenergie, saamgeperste lug werk op vooras en agterwiele Hulprem: enjinuitlaatrem
Elektries	Bedryfspanning: 24 V, negatief geaard Aansitter: 24 V, 5,4 Kw Alternator: 3-fase, 28 V, 1500 W Batterye: 2 x 12 V, 165 Ah Sigaaraansteker, toeter, kopligte, misligte, remligte, aanwysers en trulig
Bande	315/80R22.5, buislose bande met een spaarband.
Brandstoftenk	400 L

Aflewering:

Produksietyd: 45 dae

Pasgemaakte klaring: 5 dae

Betalingsvoorwaardes: T/T 30% deposito moet deur die koper betaal word wanneer die kontrak onderteken word, die balans moet betaal word wanneer goedere voltooi is voor versending.

Kennisgewing :